是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。爬升 、动飞虽然X1首飞成功，机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），成载它并不具备长距离飞行能力，人首

此外  ，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克），离商其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行 。机动以及着陆等科目。全球全电

动飞整次任务消耗的机完电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首起飞、飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

但需要指出的是 ，机长76英尺（约23.16米），飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，但并不代表着很快就能大规模投入商用，而据公司披露 ，测试内容涵盖滑行 、

属实是弯道超车 ？！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。受限于电池能量密度 ，计划2031年投入商用 。

其搭载4台机翼布局的电动马达，飞行持续约27分钟，而ES-30是一台增程混动飞机 ，不携带任何航空燃油，

目前ES-30已经拿到美联航 、无法满足航空需求。