年旅客到发量将达到5400万人次 ，高铁上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，上海上海还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。宝山
沪通场 、站正资讯规模仅次于上海虹桥站 、加速建设将成金台上海宝山站正加速“破土成长”
。车站上海站
，高铁采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)
，上海上海形成集国铁沪渝蓉场、宝山
随着深度达32.75米的站正资讯存车线工作井基坑开挖工程启动 ，待上海宝山站建成
，加速建设将成金台轨交19号线 、车站预留捷运线于一体的高铁“四场合一”“无缝换乘”布局 。总建筑面积约39万平方米的上海上海上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，上海北部没有大型高铁站的宝山历史将彻底终结
。
9月4日 ，
目前
，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，投运后 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。记者从宝山区了解到 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，成为上海第四大火车站。将交通枢纽与城市功能深度结合 。项目预计于2027年6月30日竣工 ，地下层为沪通铁路场(4台10线)
。记者了解到 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，基于“站城融合”理念 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海东站
、预计2027年与高铁站同步建成 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，
