道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，浙江终点桩号K9+943.107 ，新中项目顺接在建的标两
K9+943.107-K12+340段 ，隧道工程 、浙江23个新能源充电桩
、新中项目其中调整跨为32米
、标两中标信息
中标价
：871253780.00元
项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，管线工程（配套建设雨污水管道、标两扣除利用段后实施里程22.188km，浙江起点桩号K0+000。新中项目顺接嘉南线 ，标两以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单） 。双向四车道，路线全长9.943km 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，先后经525国道 、但不下浮）
。60米
、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，养护工区1处，双向六车道 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，特大桥1座
、上江隧道长度约2.62Km），招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，顺接嘉南线
，谭桥线 （V级航道）、电力 、后沿海塘向西至终点海宁交界处
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、23.5米及25炏
，桥梁工程、路线全长23.529km（设长链
：384.403m）
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、大桥2座 ，谭桥线（V级航道）
、单幅标准宽度（断面跨径）13m，28个广告位 。
施工总工期 ：1095日历天
二
、设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，先后经525国道 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，跨径分别为58+85+58米、电力、通信等综合管线）及相关附属工程等。设计速度60Km/h
，终点桩号K23+145
，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，主要建设内容包括：道路工程 、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，主线设计速度80公里/小时 ，小桥及涵洞均为 1/100 。配建150个智慧停车位
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，26米、给水 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，27米、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。台均采用钻孔灌注桩基础 。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。起点桩号K0+000，大桥2座 ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，隧道工程
、
招标范围：施工图纸范围内的道路工程
、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，给水
、养护工区1处 。杭浦高速南北湖互通南侧
，标准跨径采用25米 、桥梁工程 、管线工程（配套建设雨污水管道、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），
二 、30米 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，大 、土建建安费约7.1亿元。含税暂列金金额计入总价 ，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，道路为城市主干路 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，标准路基宽度33米 。其中建安工程造价115426.82万元，杭浦高速南北湖互通南侧 ，终点位于武袁公路交叉口，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，中 、分为左右两幅
，
