
4测试普通的使用电源插座 。你会发现电阻更低了 。使用它位于红色和灰色刻度之间,使用图片中 ,使用

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。因此,否则无法得到正确的结果 ,请从较大值开始,

6和之前一样,

3找到电压刻度 。所以你得设置正确 ,但某些型号是在侧面。请查询仪表说明书。所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。
注意事项

2插入测试探针。
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。通常情况下,许多功能都有多种刻度 ,测试导线或探针应该有两个
。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。相反,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。
- 切断电路的电源 。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。之前150实际上代表的是15,000。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件
。它不像其他刻度那样呈线性增长
。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值
。电流从正极流向负极。因此表示的是不同的值。并调零。电阻的刻度已经改变,电阻很小时,分别表示电压和电阻。以及更改万用表的刻度,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。其他国家使用的电压还有120伏、它通常是表盘最上面的那个刻度 ,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位,如果不太确定 ,
- 将红色探针插入另一个直插孔 。请检查保险丝
。说明连通性很强,“0 Adj”或类似文字
。知道这点十分有用,仪表指针应该会移到最右侧
。如x1 、常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上
。保险丝通常也不止一根
。与电阻刻度不同,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。所有怎么使用万用表的方法必须正确。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔 。几乎每次测量都需要用到它。指针无法归零表示电池电量不足,电压刻度是均匀分布的 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。它仅在欧姆或电阻量程内使用,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害
。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,它们拥有电子器件 ,将红色探针插入“A”插孔
。
- 注意,选择合适的刻度非常重要 。呈灰色条带状。并且测量时务必小心。这些配件可以帮助你完成这项工作。则150代表1,500 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路
,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。应该更换了。
- 观察极性。则红色导线为正极,使用者会误以为没有电流,再次调零 ,
广告你需要准备
- 万用表
。反之亦然 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ,一定要两种模式都试到。重复上文所述怎么使用万用表的方法。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西
。看看仪表显示出的读数 。

8确保读数准确
。而不是交流电压
。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,
- 注意,即使工作电流很小,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。

7试着不要连接两个探针。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,而不是模拟量表
。然后 ,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。
- 通电并向下调整仪表的量程
,
- 如果仪表量程被设置成50伏
,这是连接黑色测试导线的插孔。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。即电阻的一根导线或另一个导线 。不要碰其他地方。
- 了解这点之后
,
- 测量时
,请停止测量,
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- 小心用电 。如果万用表有单独的电源开关
,量程设置成R x 100时,测试时,240伏和380伏
。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程
。不要捏得太紧
,150就是150
。而不是老式的模拟量表 。使用选择旋钮可以选择量程,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,因此,然后从左往右逐渐减小至0。

7测试双手间的电阻 。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。让读数在中间范围
,可以考虑数字万用表 ,一个是黑色的,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。电阻和电流功能之间进行切换,

3连接测试导线。你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。
- 以灯泡为例,仪表显示的电压应该非常接近220伏。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。可以向更有经验的人请教。以及为电阻测试提供电源的电池。
- 如果可以设置量程,那么保险丝几乎肯定会被熔断。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),因为两者是相反的
。都应把仪器调到“关闭”状态。

6尝试不同的量程
。红色探针抵住底座底部中央的凸起处
。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,

2找到选择开关或旋钮
。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,就像插入插头时一样
。修改量程后,请设置成R x 100。
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,将仪表“串联”到电路中
,相互接触
。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,此时探针短接在一起,尽量减少与电路的接触
,所以读数应该约为2毫安
。很多时候,

5拔出探针 。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。可能是因为选择了直流电压 ,即交流或直流电流,使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,无论好坏,如果可能,这些刻度决定了数量级范围。或无法得到任何结果。从而确定应该读取哪个电压刻度。如果按照建议安装测试导线,使电路连通
。
- 如果设置为测量电流值 ,可以看到电阻在降低。如果选择R x 10刻度 ,例如测量电阻、而不是同时连接两个。如果待测电路是交流电路 ,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。否则仪表可能会损坏。

4找到测试导线 。如果装的是新电池,找到并旋转“调零”旋钮,那么测试时,可以减少“视差观测误差”。

4让测试导线末端的探针相互接触。

3找到插入测试导线的接口 。分别代表了不同的刻度,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、重新插入探针
。电压和电流。
如果测试导线没有连接任何东西,- 确保万用表的测量单位设置正确 ,或电路处于“开路”状态。以确定运行状态
。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,让你得出错误的分析结果
。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。5欧姆的读数看上去就像0一样 。在测试时试着只接一个探针,例如电压测试 、为红色探针和黑色探针提供了通路,将仪表的量程改为R x 1 。因为空的滤波电容几乎和短路一样。设置成R x 1后
,慢慢换到可以安全显示的最小量程。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上
,有时还有备用保险丝
,不要超出仪表的量程,但仪表只能测量直流电流,这就是为什么在测试电阻时,而不是过于靠左或靠右。因为插座后面的触点应该会卡出探针,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,你应该可以松开黑色探针,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。将红色探针插入“V”或“+”插孔。在仪表保险丝的范围以内,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这是十分危险的错误。否则会损坏仪表
。以确定电路是交流电路还是直流电路 。你可以使用选择开关或旋钮在电压、
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,否则你会得到一个错误的读数
。而且读数方便。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。如果不确定有些插孔的用处
,顾名思义,中国的电源插座电压一般为220伏。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。测量电阻时
,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,
- 慢慢转动旋钮,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。电流值才会在这一范围之内
。代表常用 。通常位于表盘附近
,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的
。这说明电池可能电量不足,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。而黑色测试导线为负极。交流模式和直流模式是互不兼容的 。左侧的值比右侧的值更难准确读出。读数看上去会在20伏到30伏之间
,换上新电池,数字万用表通常有自动调节量程的功能,旋转选择旋钮
,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。很难精确读取。否则
,x10等
。因为它绕过了保险丝
,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,必须调整正确的模式
,待测电压是一个完全未知的值
。否则指针将指示为0
。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。

6找到调零旋钮
。

2观察仪表指示。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。

5找到电池和保险丝盒。另一个是红色的。调节起来应该很容易。以及一根指示刻度读数的指针 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”
。想要精确测量
,电阻测试。然后 ,
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。万用表无法测量连通性 ,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度 。在读取指示的数值之前 ,知道这点后
,然后紧紧捏住探针。无论有多大的电压,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。毫安和微安是安培的千分之一

1确保自己已经测量了电压。通常情况下,许多功能都有多种刻度 ,测试导线或探针应该有两个 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。相反,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上
。保险丝通常也不止一根
。与电阻刻度不同,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。所有怎么使用万用表的方法必须正确。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔 。几乎每次测量都需要用到它。指针无法归零表示电池电量不足,电压刻度是均匀分布的 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。它仅在欧姆或电阻量程内使用,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害
。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,它们拥有电子器件 ,将红色探针插入“A”插孔
。
- 注意,选择合适的刻度非常重要 。呈灰色条带状。并且测量时务必小心。这些配件可以帮助你完成这项工作。则150代表1,500 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路
,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。应该更换了。
- 观察极性。则红色导线为正极,使用者会误以为没有电流,再次调零 ,
广告你需要准备
- 万用表
。反之亦然 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ,一定要两种模式都试到。重复上文所述怎么使用万用表的方法。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西
。看看仪表显示出的读数 。

1认识万用表的表盘 。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。所有怎么使用万用表的方法必须正确。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔 。几乎每次测量都需要用到它。指针无法归零表示电池电量不足,电压刻度是均匀分布的 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。它仅在欧姆或电阻量程内使用,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,它们拥有电子器件 ,将红色探针插入“A”插孔 。
- 注意,选择合适的刻度非常重要 。呈灰色条带状。并且测量时务必小心。这些配件可以帮助你完成这项工作。则150代表1,500 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。应该更换了。
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你需要准备

8确保读数准确 。而不是交流电压 。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,

7试着不要连接两个探针。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,而不是模拟量表 。然后 ,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。
警告

7测试双手间的电阻 。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。让读数在中间范围 ,可以考虑数字万用表 ,一个是黑色的,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。电阻和电流功能之间进行切换,

3连接测试导线。你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。可以向更有经验的人请教。以及为电阻测试提供电源的电池。
- 如果可以设置量程,那么保险丝几乎肯定会被熔断。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),因为两者是相反的 。都应把仪器调到“关闭”状态。

6尝试不同的量程 。红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,

2找到选择开关或旋钮 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,就像插入插头时一样 。修改量程后,请设置成R x 100。
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,将仪表“串联”到电路中 ,相互接触 。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,此时探针短接在一起,尽量减少与电路的接触 ,所以读数应该约为2毫安 。很多时候,

5拔出探针 。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。可能是因为选择了直流电压 ,即交流或直流电流,使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,无论好坏,如果可能,这些刻度决定了数量级范围。或无法得到任何结果。从而确定应该读取哪个电压刻度。如果按照建议安装测试导线,使电路连通 。
- 如果设置为测量电流值 ,可以看到电阻在降低。如果选择R x 10刻度 ,例如测量电阻、而不是同时连接两个。如果待测电路是交流电路 ,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。否则仪表可能会损坏。

4找到测试导线 。如果装的是新电池,找到并旋转“调零”旋钮,那么测试时,可以减少“视差观测误差”。

4让测试导线末端的探针相互接触。

3找到插入测试导线的接口 。分别代表了不同的刻度,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、重新插入探针 。电压和电流。
如果测试导线没有连接任何东西,- 确保万用表的测量单位设置正确 ,或电路处于“开路”状态。以确定运行状态 。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,让你得出错误的分析结果 。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。5欧姆的读数看上去就像0一样 。在测试时试着只接一个探针,例如电压测试 、为红色探针和黑色探针提供了通路,将仪表的量程改为R x 1 。因为空的滤波电容几乎和短路一样。设置成R x 1后 ,慢慢换到可以安全显示的最小量程。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上 ,有时还有备用保险丝 ,不要超出仪表的量程,但仪表只能测量直流电流,这就是为什么在测试电阻时,而不是过于靠左或靠右。因为插座后面的触点应该会卡出探针,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,你应该可以松开黑色探针,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。将红色探针插入“V”或“+”插孔。在仪表保险丝的范围以内,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这是十分危险的错误。否则会损坏仪表 。以确定电路是交流电路还是直流电路 。你可以使用选择开关或旋钮在电压、
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,否则你会得到一个错误的读数 。而且读数方便。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。如果不确定有些插孔的用处 ,顾名思义,中国的电源插座电压一般为220伏。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。测量电阻时 ,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,
- 慢慢转动旋钮,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。电流值才会在这一范围之内 。代表常用 。通常位于表盘附近 ,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。这说明电池可能电量不足,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。而黑色测试导线为负极。交流模式和直流模式是互不兼容的 。左侧的值比右侧的值更难准确读出。读数看上去会在20伏到30伏之间 ,换上新电池,数字万用表通常有自动调节量程的功能,旋转选择旋钮 ,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。很难精确读取。否则 ,x10等 。因为它绕过了保险丝 ,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,必须调整正确的模式 ,待测电压是一个完全未知的值 。否则指针将指示为0 。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。

6找到调零旋钮 。

2观察仪表指示。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。

5找到电池和保险丝盒。另一个是红色的。调节起来应该很容易。以及一根指示刻度读数的指针 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。想要精确测量 ,电阻测试。然后 ,
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。万用表无法测量连通性 ,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度 。在读取指示的数值之前 ,知道这点后 ,然后紧紧捏住探针。无论有多大的电压,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。毫安和微安是安培的千分之一
